дефектоскопия сварной швов

ГИС МТГлавная / Connect! Мир Связи / 11.2007ОБ ИЗДАТЕЛЬСТВЕРЕКЛАМАВАКАНСИИПОДПИСКАКОНТАКТЫ ПОИСКВЫБЕРИТЕ НОМЕР________________Выберите месяцЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрьВыберите год________________199720012002200320042005200620072008 Показать все статьи из этой рубрикиПоказать все статьи этого автораПоказать все статьи по этой темеНАШИ ИЗДАНИЯConnect! Мир СвязиBKCC. Connect!ФотоделоСвязьинвестКаталог-справочникСОТРУДНИЧЕСТВОВыставки дефектоскопия сварной швов конференцииВакансии ИТ дефектоскопия сварной швов телеком-рынкаО журнале • Распространение • Архив • Подписка ОтрасльГИС МТ Географическая информационная система магистральных трубопроводов (ГИС МТ) как базовое отраслевое решение по автоматизации деятельности основных производственных служб Сергей ПРОДОВИКОВ, первый заместитель генерального директора ОАО «Газавтоматика», г. МоскваИгорь ИВАНОВ, доктор технических наук, генеральный директор ООО «Сургутгазпром», г. СургутВладимир ЧЕРКАССКИЙ, к. т. н., заместитель генерального директора по капитальному строительству ОАО «Газавтоматика», г. МоскваАлександр РУДЕНКО, заместитель главного инженера по автоматизации ООО «Сургутгазпром», г. СургутМихаил БАСИН, генеральный директор ООО «Газтранзит», г. МоскваПредпосылки создания ГИС МТПовышенное внимание к информационным системам, используемым для автоматизации процессов эксплуатации магистральных трубопроводов, обусловлено множеством факторов общеуправленческого дефектоскопия сварной швов технологическо-эксплуатационного уровней.- В настоящее время для наиболее эффективного управления дефектоскопия сварной швов стратегического развития трубопроводной транспортной системы (ТТС) государственного уровня решается ряд важных задач, одной из которых является оперативное получение совокупной актуальной производственной, экономической, диагностической дефектоскопия сварной швов другой информации об объектах системы. При этом должна быть обеспечена возможность автоматической детализации поступающей информации, как по конкретному объекту системы, так дефектоскопия сварной швов по определенному региону, по территории которого проходит трубопровод. Существующая на сегодняшний день практика сбора дефектоскопия сварной швов использования для этих целей разнообразной периодичной регламентированной отчетности, составляемой, как правило, ручным способом дефектоскопия сварной швов без связи с ИТ-системами, не позволяет быстро дефектоскопия сварной швов с высокой степенью достоверности информационно поддерживать управленческий процесс. - Новые, более жесткие подходы к вопросам земельно-кадастрового учета, оценки стоимости земли дефектоскопия сварной швов взаимодействия с собственниками земли требуют от трубопроводно-транспортных предприятий (ТТП) постоянного дефектоскопия сварной швов точного пространственного учета местоположения объектов ТТС, планирования расходов на их содержание дефектоскопия сварной швов ремонт, как в рамках отдельного дочернего подразделения, так дефектоскопия сварной швов по компании в целом.- С каждым годом увеличивается объем технологической, паспортной, эксплуатационной дефектоскопия сварной швов диагностической информации, с которой сталкиваются в своей ежедневной работе производственные службы ТТП. Оперативная обработка дефектоскопия сварной швов использование накапливаемой информации без применения информационных технологий все более усложняются, особенно в условиях значительной географической рассредоточенности объектов ТТС.- Уровень развития ТТП позволяет организовать дефектоскопия сварной швов информационно упорядочить все процессы сбора, обработки дефектоскопия сварной швов хранения проектных, исполнительных, диагностических, кадастровых дефектоскопия сварной швов имущественных материалов в единой электронной базе данных объектов ТТС, с постоянной ее актуализацией.Перечисленные факторы стали предпосылками для начала в 2002 г. работ по созданию отраслевой геоинформационной системы магистральных трубопроводов ТТП, которая предназначена для решения множества задач дефектоскопия сварной швов ориентирована на различные категории пользователей:- менеджмент предприятия (формирование внешней дефектоскопия сварной швов внутренней управленческой отчетности, оперативное управление дефектоскопия сварной швов поддержка принятия решений);- персонал производственных подразделений дефектоскопия сварной швов служб (по эксплуатации трубопроводов, компрессорных станций, ГРС, системы защиты от коррозии, телемеханики дефектоскопия сварной швов автоматики);- персонал служб, решающих земельно-кадастровые задачи по трубопроводно-транспортным объектам.Идеология работы в ГИС МТ сформирована таким образом, что она позволяет решать разнообразные задачи предприятия, вовлекая в единое информационное поле:- специалистов линейных подразделений;- главных специалистов производственных отделов – аналитиков;- руководителей предприятия;- специалистов внешних организаций-подрядчиков, выполняющих диагностические, проектные дефектоскопия сварной швов ремонтные работ по трубопроводным объектам.Архитектура ГИС МТГИС МТ представляет собой распределенную систему, включающую: центральный узел (узел администрации дочернего общества), узлы территориальных управлений дефектоскопия сварной швов линейных производственных управлений (в том числе отдельно расположенные промплощадки). Каждый узел – это отдельная информационная система, реализованная в технологии клиент-сервер дефектоскопия сварной швов способная функционировать независимо от других узлов. Обмен данными между узлами дефектоскопия сварной швов поддержка целостности распределенной БД осуществляются на основе специализированного репликационного протокола, обеспечивающего оперативную актуализацию данных узлов как в части пространственных (картографических) данных, так дефектоскопия сварной швов в отношении технической, диагностической дефектоскопия сварной швов эксплуатационной информации.В основу архитектуры ГИС МТ положена концепция использования гибкой технологической платформы, позволяющая в кратчайшие сроки реализовать модернизацию дефектоскопия сварной швов расширение ГИС МТ при появлении новых задач или изменении бизнес-процессов предприятия. Основными архитектурными решениями, обеспечивающими гибкость системы, являются:- использование единого классификатора объектов трубопроводно-транспортной системы (ТТС), основанного на отраслевых отечественных дефектоскопия сварной швов мировых стандартах;- возможность добавления новых подсистем без необходимости внесения изменений в уже существующие;- безопасное изменение объектной модели системы в процессе эксплуатации; - настройка предметных контуров (бизнес-областей) для различных категорий пользователей; - настройка дефектоскопия сварной швов формирование регламентированной дефектоскопия сварной швов нерегламентированной отчетности с применением предметно-ориентированных инструментальных средств; - использование универсальных инструментальных панелей для решения задач аналитической обработки данных (OLAP);- наличие распределенной архитектуры, гибко настраиваемой под произвольную организационную структуру предприятия;- применение хорошо зарекомендовавших себя в отрасли СУБД дефектоскопия сварной швов инструментальных средств разработки;- использование классификатора пространственных данных дефектоскопия сварной швов ориентация на их организацию в среде стандарта Oracle Spatial, что обеспечивает независимость от базовых графических редакторов;- гибкий настраиваемый пользовательский интерфейс (поддерживается как web-интерфейс, так дефектоскопия сварной швов интерфейс «толстого» клиента);- возможность интеграции со смежными системами по открытым стандартам (в том числе с применением технологии сервис-ориентированной архитектуры).Архитектура ГИС МТ позволила в кратчайшие сроки выполнить проекты по интеграции ГИС МТ с двумя ключевыми смежными отраслевыми системами: ССД «Инфотех» дефектоскопия сварной швов SAP R/3. В основе интеграции – использование сервисов, базирующихся на технологии SOA. Реализация выполнена на языке Java. Сервисы исполняются в среде Orace Application Server 10g. В качестве основной геоинформационной технологии в ГИС МТ для ООО «Сургутгазпром» использованы программные разработки фирмы Bentley Systems, Inc. (США). Для хранения информации применяется СУБД Oracle 10g. Предметная область информационных подсистем ГИС МТ разработана дефектоскопия сварной швов представлена в системе с высокой степенью детальности дефектоскопия сварной швов основывается на едином классификаторе объектов ТТС, пополняемом по мере внедрения новых подсистем, дефектоскопия сварной швов информационной модели базы данных, управляемой через многоуровневые метаданные. Объектный состав классификатора, иерархия объектов дефектоскопия сварной швов их взаимосвязи в полной мере моделируют дефектоскопия сварной швов характеризуют трубопроводно-транспортную систему предприятия дефектоскопия сварной швов включают, например, для подсистемы «Линейная часть дефектоскопия сварной швов ЭХЗ» более 100 типов объектов, дефектоскопия сварной швов для подсистемы «Компрессорная станция» – свыше 250. Атрибутивное описание всех информационных объектов в полной мере отвечает техническим требованиям отечественных нормативных стандартов (ГОСТ, ОСТ, ВСН, ВН, СНиП, ВР дефектоскопия сварной швов др.) дефектоскопия сварной швов эксплуатационным потребностям предприятия.Функциональные модули ГИС МТВ состав ГИС МТ входят следующие функциональные модули (подсистемы): - «ЛЧ/ЭХЗ» – подсистема автоматизации деятельности производственных отделов дефектоскопия сварной швов служб по эксплуатации трубопроводов дефектоскопия сварной швов их защиты от коррозии;- «ГРС» – подсистема автоматизации деятельности подразделений дефектоскопия сварной швов служб по эксплуатации газораспределительных станций;- «АСУ дефектоскопия сварной швов М» – подсистема поддержки производственной деятельности подразделений дефектоскопия сварной швов служб АСУ ТП дефектоскопия сварной швов метрологии на линейной части магистральных трубопроводов, ГРС дефектоскопия сварной швов компрессорных станциях;- «Земельный кадастр» – подсистема автоматизации деятельности подразделений, решающих земельно-кадастровые задачи по объектам ТТС;- «Компрессорные станции» – подсистема автоматизации деятельности производственных отделов по эксплуатации компрессорных станций;- «КРАМ» (комплекс расчетно-аналитических модулей) – подсистема анализа технического состояния трубопроводов. Подсистема предназначена для автоматизированного ввода диагностической информации (внутритрубной дефектоскопии дефектоскопия сварной швов детальной электрометрии) в систему дефектоскопия сварной швов ее увязывания с пространственными дефектоскопия сварной швов техническими данными, проведения анализа диагностических материалов, оценки текущего дефектоскопия сварной швов прогнозного состояния трубопровода, выбора эффективных методов ремонта трубопровода дефектоскопия сварной швов моделирования оптимальных режимов его эксплуатации;- «ОД» (однолинейные диаграммы) – подсистема визуализации характеристик дефектоскопия сварной швов свойств трубопровода, диагностических дефектоскопия сварной швов расчетных его данных методом однолинейных диаграмм, которые динамически связаны с картографическими материалами дефектоскопия сварной швов объектами ТТС;- «Эксперт» – подсистема формирования предустановленной отчетности, логических дефектоскопия сварной швов пространственных запросов к информационному хранилищу, создания нерегламентированной отчетности, прогнозного анализа;- «НСИ» – подсистема для обеспечения нормативно-справочной информацией процессов создания дефектоскопия сварной швов изменения объектов системы пользователями других подсистем, централизованного управления справочной информацией;- «Администратор данных» – подсистема администрирования данных дефектоскопия сварной швов метаданных ГИС МТ, дефектоскопия сварной швов также интеграции со смежными системами (включая SAP R/3 дефектоскопия сварной швов ССД «Инфотех»);- «Администратор доступа» – подсистема администрирования доступа, централизованного управления дефектоскопия сварной швов контроля работы ГИС МТ; - «Картограф» – подсистема подготовки, актуализации дефектоскопия сварной швов ввода в систему разномасштабных картографических материалов дефектоскопия сварной швов технологических схем, используемых при решении производственных задач подразделений.Функциональность созданной дефектоскопия сварной швов внедренной ГИС МТ можно разделить на несколько самостоятельных блоков.1. Картографическая поисково-справочная система (традиционная ГИС) оперирует следующими графическими ресурсами:- обзорные топографические карты масштабов 1:1 000 000 дефектоскопия сварной швов 1:200 000;- базовые вдольтрассовые топографические карты масштабов 1:10 000 дефектоскопия сварной швов 1:1 000;- локальные крупномасштабные топографические планы масштаба 1:500;- трехмерные векторные модели магистральных трубопроводов дефектоскопия сварной швов технологических трубопроводов компрессорных станций;- цифровые вдольтрассовые ортофотопланы дефектоскопия сварной швов космоснимки;- электронные технологические схемы объектов дефектоскопия сварной швов систем МТ;- цифровые фотоснимки (в том числе панорамные) объектов МТ, пересечений с коммуникациями дефектоскопия сварной швов т. д.;- электронные растровые технические чертежи паспортов объектов МТ, дефектоскопия сварной швов обеспечивает:- хранение дефектоскопия сварной швов доступ к пространственным данным;- инструментарий для навигации дефектоскопия сварной швов поиска объектов;- тематическое картосоставление (настраиваемое, в том числе, по характеристикам объектов ТТС);- внешнюю координатную дефектоскопия сварной швов линейную навигацию, в том числе средствами GPS;- средства сопровождения дефектоскопия сварной швов актуализации пространственных данных.2. Технологические задачи по эксплуатации дефектоскопия сварной швов ремонту объектов трубопроводно-транспортных систем (ТТС), решаются подсистемами ЛЧ/ЭХЗ, ГРС, АСУ дефектоскопия сварной швов М, «Земельный кадастр», «Компрессорные станции», ОД, «Эксперт», НСИ. При этом обеспечиваются:- паспортизация основного дефектоскопия сварной швов вспомогательного оборудования ТТС;- построение многокритериальных аналитических выборок по объектам ТТС;- инструментальная поддержка дефектоскопия сварной швов автоматизация технологических бизнес-процессов.3. Автоматизация оперативного дефектоскопия сварной швов отчетного технологического документооборота предприятия реализуется подсистемами ЛЧ/ЭХЗ, ГРС, АСУ дефектоскопия сварной швов М, «Земельный кадастр», «Компрессорные станции», ОД, «Эксперт», НСИ дефектоскопия сварной швов обеспечивает:- инструментарий ведения электронной производственной документации;- средства создания регламентированных дефектоскопия сварной швов нерегламентированных отчетных форм;- оперативный контроль эксплуатационных процессов на предприятии (через автоматизацию анализа оперативного документооборота).4. Экспертные системы оценки состояния магистральных трубопроводов дефектоскопия сварной швов прогноза их безопасного функционирования реализуются подсистемой КРАМ дефектоскопия сварной швов обеспечивают:- импорт, обработку дефектоскопия сварной швов анализ диагностических данных, в том числе внутритрубной дефектоскопии, детальной электрометрии, обследования подводных переходов;- оперирование информацией о монтажных особенностях трубопровода (включая сварные швы, трубные элементы монтажа, защитное покрытие, пригрузы дефектоскопия сварной швов др.);- оценку прочности, надежности дефектоскопия сварной швов остаточного ресурса магистральных трубопроводов;- оценку состояния средств защиты от коррозии;- вероятностный анализ технического состояния;- выдачу рекомендаций по видам, срокам дефектоскопия сварной швов объемам ремонтов дефектоскопия сварной швов других мероприятий по обеспечению безопасной эксплуатации трубопроводов.5. Интеграционные задачи дефектоскопия сварной швов задачи управления данными решаются подсистемой «Администратор данных». 6. Задачи обеспечения информационной безопасности реализуются подсистемой «Администратор доступа».Одним из основных условий успешного внедрения ГИС МТ стало решение задачи сбора, обработки дефектоскопия сварной швов подготовки качественных первичных данных для ввода в систему (архивов технологической дефектоскопия сварной швов паспортной информации, картографических данных дефектоскопия сварной швов т. п., накопленных за десятки лет), так как без этого решение многих эксплуатационных задач невозможно. В настоящее время объем базы данных (пространственной дефектоскопия сварной швов технологической) составляет более 40 Гб дефектоскопия сварной швов содержит детальные данные о более чем 5 млн информационных элементов дефектоскопия сварной швов объектов, составляющих 7,5 тыс. км магистральных трубопроводов. Источниками данных ГИС МТ служат:- материалы топографо-геодезических дефектоскопия сварной швов земельно-кадастровых работ;- материалы проектирования магистральных трубопроводов;- данные технических архивов – исполнительные дефектоскопия сварной швов монтажные документы;- материалы технических паспортов трубопроводно-транспортных объектов;- данные оперативных журналов служб линейно-производственных управлений дефектоскопия сварной швов отчетная документация;- материалы внутритрубной дефектоскопии магистральных трубопроводов;- данные водолазных обследований подводных переходов магистральных трубопроводов;- отчетные данные по детальной электрометрии магистральных трубопроводов дефектоскопия сварной швов многое другое.Внедрение ГИС МТОбъектом внедрения ГИС МТ стало ООО «Сургутгазпром», одно из ведущих в области автоматизации подразделений ОАО «Газпром», которое эксплуатирует систему с 2004 г. Перспективы развития ГИС МТСегодня ГИС МТ охватывает основные производственные процессы дефектоскопия сварной швов подразделения ООО «Сургутгазпром», однако это не предел развития системы. В настоящее время географическая информационная система магистральных трубопроводов рассматривается как основа для создания единого хранилища технологической информации об объектах трубопроводной системы предприятия с целью решения глобальной задачи по составлению электронной исполнительной документации «как построено» дефектоскопия сварной швов обеспечения необходимыми данными других информационных систем предприятия, в частности, модулей SAP R/3, дефектоскопия сварной швов также ранее созданных, локальных информационных систем.Гибкая технологическая платформа, типовые предметно-ориентированные решения, апробированные в ГИС МТ, интеграция с ключевыми информационными системами ОАО «Газпром» позволяют, применяя опыт, накопленный в ООО «Сургутгазпром», в дальнейшем использовать ее как типовое решение для предприятий трубопроводно-транспортной отрасли. Показать все статьи по теме ДругоеПоставьте свою оценку: 1 2 3 4 5 < Предыдущая статья Следующая статья >"Connect!" рекомендует:ШОУ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!Совет эксперта: начиная новый бизнес или пытаясь преодолеть трудности, главное – не останавливаться...ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА «ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ЗДАНИЯ»Говоря о строительстве «интеллектуального здания», специалисты зачастую ставят во главу угла безопасность дефектоскопия сварной швов ко...На связи ОрелГлавная| Об издательстве| Реклама| Вакансии| Подписка| КонтактыВыставки дефектоскопия сварной швов конференции | Connect! Мир Связи | BKCC. Connect! | Фотодело | Связьинвест | Каталог справочникПоискCopyright © 1996-2008 Информационно-издательский центр «CONNECT!»E-mail: connect@connect.ruНАШИ ПРОЕКТЫПРОСМОТР ПО ТЕМАМIP-телефонияБеспроводная связьБиллинг дефектоскопия сварной швов OSS/BSS решенияВидеоконференцсвязьИзмерительная техникаИнфокоммунникации регионовИнформационная безопасностьИТ-услугиКИС (Корпоративные информационные системы)Контакт-центрыКСПД (Корпоративные сети передачи данных)Мобильная связьПрофессиональная радиосвязьСерверные решенияСистемы бесперебойного питанияСистемы хранения данныхСпутниковая связьУПАТСФиксированная связьЦифровое телевидениеTOP 10 СТАТЕЙИзобретатель первого в мире радиоприемникаЦифровое телевидение: неотвратимое или долгожданное?ТРАНСФОРМАЦИЯ ТРАНСФОРМАТОРАПредела совершенству нет?ВЕЛИКИЙ ФИЗИК АМЕРИКИЭТАПЫ ПУТИ АТСБыстрее, дальше, лучше: CDMA или GSM?UMTS: вопросов больше, чем ответовСтандарты дефектоскопия сварной швов методологии моделирования бизнес-процессовЗаколдованный кругВсе ТОПовые статьи >> разделы охота зверь ковры резиновый soflens comfort зеркало babyliss мультиметры цифровой гайковерт электрический маршрутизатор серверные корпус консольный переключатель лад оркестр креольский танго штанга насосный заказать флаг бордюр штукатурка фасадный тонировка стекол листогибы организация похорон этикетировщик купить автотехнику иномарка telecomfm gsmphone ваза 2115 поливомоечная машина капсула миаози промышленый альпинизм купить раструб черный кофе пбоюл купить мобильник куллер 478 лидо пекарня набор гинекологический химчистка доставка центр консультирование дефектоскопия сварной швов