гильза цилиндр

Поршневые кольца - Поход за обручалками : Техника гильза цилиндр сервис : На заметку : Автомобильный журнал «Автоцентр» AUTOCENTRE.UA АВТОБАЗАР АВТОЦЕНТР реклама на сайте 88.5 сделать стартовой добавить в избранное Архив Форум Каталог Подписка Галерея Работа Веб-конференция Акции ВИДЕО Новости Автоцентр Комерческие Звук&Тюнинг НОВОСТИ АВТОЦЕНТР АВТОБАЗАР КОММЕРЧЕСКИЕ АВТО ЗВУК & ТЮНИНГ Видео: Passat CC - новое авто от VW Читать №18`2008 Содержание №18`2008АвтомобилиАдреналинчикБольшой караванБросить вызовДополненное и улучшенноеНовостиРемиксУзнать поближе…Штормовое предупреждениеПрактикаАвтосалон должен быть праздникомВ погоне за экономиейКиев окольцуютНовостиСтанут ли иномарки дешевле?Эвакуаторы на мостах, камеры на перекрестках гильза цилиндр гаишники на скутерахТехника гильза цилиндр сервисАвторитетный ориентир Адаптируя характерыБык с крыльями?Какую «Ниву» предпочесть?Необычный «горбатый»НовостиОригинальность во вред или на пользу?Электромагнитная совместимостьДосугКалейдоскопНовости реклама Обсудить в форуме Отправить по почте Печать № 7`03 / Техника гильза цилиндр сервис / На заметку Поход за обручалками Особенности выбора гильза цилиндр установки поршневых колец для двигателей классических ВАЗовПродолжение. Начало в №6На украинском рынке автозапчастей поршневые кольца для автомобилей ВАЗ представляют около десятка производителей. В этом разнообразии встречается продукция различного качества, поэтому разброс цен довольно большой – от 60 до 250 грн. Есть из чего выбрать, гильза цилиндр при этом будет нелишним знать специфику покупки этих деталей. Многие продавцы плохо ориентируются в особенностях конструкции своего товара, поэтому при покупке можно не получить достоверной информации о рекомендуемом замочном зазоре, материале изготовления гильза цилиндр существующей опасности поломки при монтаже. Гарантию на поршневые кольца дают только на словах – документально это никак не подтверждается. Связано это с тем, что работоспособность данных деталей зависит от трех важных факторов – качества самих колец, правильности ремонта (установленных тепловых зазоров, качества обработки цилиндров, исправности системы охлаждения, технологии установки колец гильза цилиндр собранного поршня в гильзы) гильза цилиндр условий эксплуатации (режимов обкатки, степени загрузки, качества масла гильза цилиндр т.д.). В случае поломки или ускоренного износа колец вычислить, на каком именно этапе допущен «прокол», практически невозможно. При покупке следует обращать внимание на целый ряд характеристик. На запечатанной (!) упаковке должно быть точно указано, для какого именно двигателя предназначены кольца, гильза цилиндр также обозначен их диаметр (ремонтный размер). Импортные кольца, как правило, уложены не только в упаковку, но гильза цилиндр в конверты. Упакованные детали должны быть смазанными, ни в коем случае не сухими или, чего доброго, со следами коррозии. Однако это не все. Отправляясь за «обручалками» для поршней, следует знать еще кое-что. Зазоры – «всему голова»Прежде всего нужно иметь представление о зазорах – посадочном гильза цилиндр замочном. Посадочный – это расстояние между верхней или нижней плоскостью кольца и одной из сторон канавки. От него зависит, насколько свободно будет перемещаться кольцо, гильза цилиндр также качество герметизации. Если при обкатывании по канавке кольцо «закусывает» или «идет» с большим усилием, в процессе работы мотора оно заляжет в сжатом состоянии либо заклинит гильза цилиндр станет источником задиров на зеркале цилиндров. При увеличенном зазоре кольцо не обеспечит требуемой герметизации камеры сгорания, гильза цилиндр это ухудшит характеристики мотора. Чтобы избежать этих неприятностей, при покупке колец желательно иметь с собой комплект поршней для проверки совместимости деталей или микрометр. Если кольцо слегка «закусывает», перед установкой его следует притереть мелкой наждачкой, уложенной на ровной плоскости (например, на листе стекла).Замочный зазор – расстояние между торцами кольца, которое создается для компенсации температурного расширения при работе двигателя. Этот зазор проверяют набором щупов гильза цилиндр подгоняют под требуемую величину плоским мелким напильником только после расточки (хонингования) цилиндров. Для двигателей ВАЗ, согласно рекомендации автопроизводителя, он должен составлять 0,25-0,45 мм (0,30-0,45 мм – первое компрессионное, 0,25-0,40 мм – второе компрессионное и маслосъемное кольца). При сборке двигателя для перестраховки иногда оставляют увеличенный зазор – 0,50-0,70 мм, после чего отремонтированный агрегат не выдает заложенных в него характеристик, хотя по сравнению с «убитым» едет лучше. После приработки колец зазор еще больше увеличивается – до 0,70-1,00 мм, следовательно, характеристики мотора ухудшаются. Некоторые устанавливает зазор меньше 0,20 мм. В этом случае при малейших перегревах в процессе обкатки на зеркале цилиндров появляются задиры – источник снижения компрессии, повышения расхода масла гильза цилиндр т.д.При использовании незаводских «вазовских» колец величину теплового зазора желательно дополнительно уточнить по каталогу производителя. Вызвано это разными коэффициентами температурного расширения чугунов гильза цилиндр стали. Стоит заметить, что некоторые зарубежные производители не выпускают поршневые кольца ремонтных размеров. После установки кольца номинального размера в сильно изношенный цилиндр замочный зазор может оказаться слишком большим – 0,50-0,70 мм. В этом случае предпочтение следует отдать деталям ремонтного размера.Неполноценная альтернативаРынок поршневых колец для ВАЗов в Украине насыщен, но у кого-то из автолюбителей может возникнуть идея установки новых или «бэушных» колец требуемого диаметра, предназначенных для какой-нибудь иномарки. При такой модернизации возникают дополнительные проблемы. Одна из них – что делать, если высота кольца не совпадает с шириной канавки поршня. Если кольцо толстое, его размер можно подогнать на плоскошлифовальном станке или же сделать шире канавки, проточив поршень на точном токарном станке. Последний вариант менее предпочтителен, так как из-за этого уменьшается толщина перегородок между кольцами гильза цилиндр вследствие снижается прочность конструкции. Желающим установить «иномарочные» кольца с молибденовым покрытием необходимо знать, что уменьшать их толщину путем шлифовки нельзя. У некоторых таких колец защитный слой для лучшего фиксирования размещают в широкой канавке, края которой при шлифовке стачиваются. Сверху гильза цилиндр снизу слой молибдена становится незащищенным гильза цилиндр при работе двигателя воспринимает разрушительные для него знакопеременные нагрузки в вертикальном направлении. Еще сложнее ситуация, когда «иномарочное» кольцо оказывается тоньше стандартного. Для «поглощения» увеличенного зазора требуется изготовление и установка стального компенсационного кольца толщиной не менее 0,50 мм. Выточить кольцо тоньше – большая проблема. Иногда для установки такого уплотнителя приходится дополнительно расширять на токарном станке канавку на поршне. Чтобы дополнительное кольцо не контактировало со стенками цилиндра, его диаметр должен быть на 0,50-1,0 мм меньше, чем диаметр поршня. Контакт опасен тем, что изготовленное из обычной стали компенсационное кольцо может повредить гильзу цилиндра или стать причиной «залегания» поршневых колец. Уплотняющие функции «бутерброда» колец заметно хуже, вследствие чего двигатель не способен выдавать заложенные в него конструкторами характеристики. Кроме того, устанавливаемые тонкие кольца значительно легче продавливают масляную пленку на поверхности гильз, гильза цилиндр ресурс деталей цилиндро-поршневой группы тоже снижается. Высота поршневых колец для двигателей ВАЗПоршневое кольцоВысота, ммВерхнее компр.1,478-1,490Нижнее компр.1,978-1,990Маслосъемное3,925-3,937 Выбор поршнейПосадочный зазор, мм Рекомендации по замене поршней0,05-0,10 поршни в норме0,11-0,12 желательна замена более 0,12необходима замена Место «встречи» изменить нельзяПри сборке поршня очень важно правильно установить кольца. Их профиль и размеры разные, поэтому после неправильного монтажа эти детали не будут выполнять свои функции. Это особенно актуально для второго «вазовского» кольца (с наружным вырезом снизу), частично выполняющего функцию маслосъемного. Если его перевернуть, у двигателя появится повышенный «аппетит» к маслу, а токсичность выхлопа будет трудно нормализовать (только за счет переобеднения смеси, т.е. потери мощности).Бытует мнение, что после расточки цилиндров следует сначала установить «мягкие» кольца, гильза цилиндр после приработки цилиндров (через 20-30 тыс. км) – нормальные. Это не очень оправданно, поскольку необходима повторная обкатка – еще один этап интенсивного износа поверхности деталей. Кроме того, «разборка-сборка» – это дополнительные финансовые гильза цилиндр временные затраты. Характеристики поршневых колец для двигателей ВАЗ с диаметром цилиндров 79,0 мм Goetze (Federal Mogul)Страна-изготовительГерманияВерхнее компр. Нижнее компр. МаслосъемноеМатериалсерый чугунчугун чугун Тип покрытияфосфатирован. хромированноефосфатирован.фосфатирован.Конструкция Тепловой зазор0,3 + 0,20,3 + 0,20,25 + 0,25Ремонтные размеры79,4; 79,7 ммУпаковкакомплект на один поршень (1,2)Инструкцияангл. в каталогеЦена, грн. (на 4 цил.)88,16(1) Кольца упакованы в отдельные конверты (2) Защитная этикетка с голограммой Goetze (Federal Mogul) для ВАЗ диаметром 76Страна-изготовительГерманияВерхнее компр. Нижнее компр. МаслосъемноеМатериалсерый чугунчугун стальТип покрытияфосфатированное хромированное фосфатированноехромированноеКонструкцияТепловой зазор0,3 + 0,20,3 + 0,20,25 + 0,25Ремонтные размеры76,2; 76,4; 76,8 ммУпаковкакомплект на один поршень (1, 2)Инструкцияангл. в каталогеЦена, грн. (на 4 цил.) 88,16(1) Кольца упакованы в отдельные конверты (2) Защитная этикетка с голограммой Perfect Circle (PC)Страна-изготовительГерманияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалковкий чугунчерный чугунстальТип покрытияхромированноенет данныххромированноеКонструкция Тепловой зазор0,25Ремонтные размеры79,2; 79,4; 79,6; 79,8 ммУпаковкакомплекты как на один поршень, так гильза цилиндр на четыре (1)ИнструкцияанглоязычнаяЦена, грн. (на 4 цил.)115(1) Кольца упакованы в отдельные конверты Kolbenschmidt (KS)Страна-изготовительГерманияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалчугун нет данных–Тип покрытияхромированноенет данныххромированноеКонструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размеры79,2; 79,4; 79,6; 79,8 ммУпаковкакомплекты как на один поршень, так гильза цилиндр на четыре (1)ИнструкцияанглоязычнаяЦена, грн. (на 4 цил.) 115 (1) Кольца упакованы в отдельные конверты СтаколСтрана-изготовительРоссияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалстальчугун (или сталь)стальТип покрытияхром., легир. молибденомнет данныххром., легир. молибденомКонструкция Тепловой зазор0,45-0,65Ремонтные размеры76,4 ммУпаковкакомплект колец на 4 поршниИнструкциярусскоязычная Цена, грн. (на 4 цил.)80-100 Perfect CircleСтрана-изготовительИндияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалнет данныхнет данныхнет данныхТип покрытиянет данныхнет данныхнет данныхКонструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размеры79,4; 79,8Упаковкакомплект на четыре поршняИнструкциянетЦена, грн. (на 4 цил.)60 SMСтрана-изготовительГерманияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалстальчугунстальТип покрытияхромированноеокись железахромированноеКонструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размеры79,2; 79,4; 79,6; 79,8 ммУпаковкакомплект на 4 поршня (1) ИнструкциянетЦена, грн. (на 4 цил.)106(1) Кольца упакованы в отдельные конверты ВАЗ (Тольятти) -21011 / -2106, -2121Страна-изготовительРоссияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалсерый чугунчугунчугунТип покрытияхромированноефосфатир.хромированное Конструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размеры79,4; 79,8 ммУпаковкакомплект на 4 поршня (3) ИнструкциянетЦена, грн. (на 4 цил.)140-250(3) Комплекты колец на один поршень герметично упакованы в полиэтиленовых пакетах (нанесена маркировка) Mahle Страна-изготовительГерманияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалстальстальстальТип покрытияхром, фосфатир.фосфатир.фосфатир.Конструкция Тепловой зазор0,15-0,2Ремонтные размеры79,4; 79,8 ммУпаковкакомплект на 1 поршень (1)ИнструкциянемецкоязычнаяЦена, грн. (на 4 цил.)92 – 182(1) Кольца упакованы в отдельные конверты Perfect Страна-изготовительне указанаВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалнет данныхнет данныхнет данныхТип покрытиянет данныхнет данныхнет данныхКонструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размерынетУпаковкакомплект на 4 поршняИнструкциянетЦена, грн. (на 4 цил.)80 Prima Страна-изготовительПольшаВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалнет данныхнет данныхнет данныхТип покрытияхромированное нет данныхнет данныхКонструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размеры79,2; 79,4; 79,7; 79,8 ммУпаковкакомплект на 4 поршня без индивидуальн. расфасовкиИнструкциянетЦена, грн. (на 4 цил.)77 KOMAСтрана-изготовительЧехияВерхнее компр. Нижнее компр.МаслосъемноеМатериалнет данныхнет данныхнет данныхТип покрытиянет данныхнет данныхнет данныхКонструкция Тепловой зазорнет данныхРемонтные размеры79,4; 79,8Упаковкакомплект на 4 поршняИнструкциянетЦена, грн. (на 4 цил.)65Юрий ДацыкФото Андрея ЯцулякаРедакция благодарит за помощь в подготовке материала компании Valmi Automotive гильза цилиндр Цех-Авто, магазины Автолюкс гильза цилиндр Лада. Новости Форум Архив О Нас Каталог Акции Наши веб-сайты АвтоЦентр АвтоБазар Коммерческие Автомобили Звук &Тюнинг Мир Квартир Едем в Отпуск Базар Вверх АВТОЦЕНТР OFF-LINE Реклама Подписаться на журнал Письмо редактору Стиль, оформление, дизайн и содержание являются объектом авторского права ООО «ИА Автоцентр» и охраняются законом. Перепечатка гильза цилиндр иное их использование без письменного разрешения редакции не допускаются гильза цилиндр влекут за собой ответственность. ИА Автоцентр © 1997-2008 Андрей Хоменко Обратная связь: info@autocentre.ua Знак для товаров гильза цилиндр услуг "АвтоЦентр" является зарегистрированной торговой маркой по свидетельству, выданному Государственным департаментом интелектуальной собственности № 20109 от 16.07.2001 года. разделы охота гончий трехфазный электросчетчик антигололедные реагент система перемешивание фактурный краска рак кишка градирня вентиляторные грд вызов врач культура танго полноцвет кружок слим лифт гильза цилиндр